麻痹大意下一句-麻痹大意的事故案例

1.电力安全事故总结

2.2月25日唐山安全事故感想

3.虚假安全议论文素材

4.防微杜渐话题作文

5.震撼人心又可以教育人的安全事故

6.路上撞了一只狗

电力安全事故总结

　电力安全生产的范围主要包括电力生产安全、电力基本建设安全、电力多种经营安全三大部分。对发电厂而言，电力安全生产主要指电力生产安全。下面是我整理的电力安全事故总结，供大家参阅。

　电力安全事故总结(一)

　针对?9.18?、?9.25?事故案例及自身存在的问题进行反思总结，旨在杜绝各类违章违行为，为确保安全生产无事故保障安全供电的目标而不断奋斗，不断学习总结。以下是个人几点反思总结：

　一、贯彻落实安全工作规程，严格按照有关安全规章制度作业。

　严格要求自己，端正思想态度，从事牵引变电工作应严格按?牵引变电所安全工作规程?执行值班、巡视、倒闸、检修、试验等工作，从事接触网工作应严格按?接触网安全工作规程?做好巡视、倒闸、测量、检修等工作，时刻要求自己做到绝不违规、严把安全。把安全工作规程落到实处，结合实际情况严格要求，时刻铭记?安全是天，安全是命，安全就是一切?。作业时与设备带电部分保持足够的安全距离，远离高压带电设备，按规定进行验电接地、办理安全措施及防护，监护人对操作人加强监护，办理互控。

　任何作业，作业前、作业中均要对各类安全用具进行检查，确认合格无缺陷够方准使用。从事接触网巡视及检查作业还要穿防护服，穿好绝缘靴，戴好安全帽，携带望远镜和通讯工具，夜间巡视、作业要有照明用具，注意避让列车。检修作业前做好安全预想会，作业中服从工作***的指挥，杜绝任何违章违纪行为，对不安全和有疑问的命令要及时果断提出，经过认真的分析，确认正确无误，方准作业。高空作业要系好安全带，戴好安全帽，传递用具不得抛掷。

　二、加强业务学习，实作演练，提高技术水平，认真对待，绝不敷衍

　按照月度培训计划及相关文件要求，组织全体员工加强业务学习，实作演练，学习过程中应时刻注意各项可能出现的问题及安全隐患，并牢记在心，遇到问题及时提出，互相交流，解决问题，要求每一个员工能熟练的将每一项正在进行的实作做好并能明确该项实作演练的注意事项及技术标准。对技术生疏及不足的地方要反复练习，加强学习、认真交流，争取在实际工作中不出现任何问题，杜绝各项安全事故的发生。

　三、加强事故案例学习，吸取教训，总结经验

　针对牵引供电各项事故案例进行系统的学习，吸取血与泪的沉痛教训。将各项事故案例结合到实际工作中，遇到可能出现的问题或漏洞的环节结合个人经验特别注意，加强监护，做好自控、他控、互控，防范事故于未然。作业中时刻注意个人安全防护，绝不冒险作业，绝不违章作业，绝不马虎，绝不敷衍，绝不存在侥幸心理。禁止疲劳作业，不蛮干、瞎干、干。作业过程中，严格要求自己，不做工作无关的事情，专心作业，呼唤应答，绝不闲谈、听从指挥，各尽职守。

　电力安全事故总结(二)

　今天听了班长通读了两起事故的报告，同样作为一名营销人员，心里深有感触呀!主要以前听的报告都是配电事故，而今天是营销人员的事故，心里不免担心起自己和同事们的人生安全。人身伤亡事故给个人和家庭带来不可挽回的伤害，还严重打击了工作人员的士气，影响企业的工作氛围。所以有了生命安全才能更好的工作，不让家人和领导担心。 今天心里很是沉重，我感觉应该反省自己的过时，和保持现有的安全态度是很重要的。每个人都有大意的时候，但是作为一个电业人员就不能有大意的心态和大意的动作。因为我们身为一个电业工人就应该有着安全第一的信念。不要投机取巧，不能违规作业。往往事故的开端都是因为大意和忽视造成的。?电?给人带来了光明和方便，但是对于电业人员来说除了保证给千家万户送去光明的同时也要注重自身安全。 听着报告的同时我也在自己思过，回想着自己以前和现在对?安全?这两个两个字到底认识的多少，从来都是有人出事故了或者领导读报告了，心里才有了点安全意识。为什么会这样呢?因为以往的事故报告都是配电出事故为主。有点事不关己的心里。而今天，我越听越害怕，因为这两起事故全是营销人员的事故。想想要是这起事故是我呢?我能怎么做?我是不是也能像事故中的人那样马虎大意呢? 当事情一直平稳发展的时候，人就开始忽视了一些重要的东西。就拿我来说，工作三年了，以往的工作都是很注重安全的，不管干什么操作业务，都秉承着先停电，再验电的步骤一步一步进行着。而现在的我就有点对我自己的安全不负责了。换电表的时候时而不停电了，看见破损表箱不知道验电就直接开箱抄表的。开始的时候还有点后怕，但是成为了习惯而没有出现事故以后，就成为了自己的工作习惯。但是通过这两个报告，我对自己所做的事情感到耻辱，为了方便而把安全抛掷脑后。没有真真正正把安规放在我的心理，没有把安规实施到自己的工作当中，没有谨记师傅和领导的嘱托，现在的心理只有害怕，不要以为自己针对220V的电就能不按规程工作，事情往往都有小变大的，只有先注重小的事情，才不能发生大的事故。 我以后再也不能这样了，我要为我自己、家人、领导负责，不能拿生命来开玩笑。我是一个电业人，永远都要以安全两字做自己的座右铭。再也不能以习惯来工作，工作以前一定要按安规行事，规程办事，不要以?没有事?，?这样干活快?，来工作。应该谨慎的把工作做好做对，这样才能安全上班，开心下班。以后的安全学习不管是不是关于自己的都

　应该认真的反思自己，自己有没有犯过那样的错误，如果自己遇见了那样的事情，自己应该怎么办?能不能不犯同样的错误和失误。安规的学习更应该认真学习，把每个规定都应该读细、读懂、读透，每当工作的时候都应该想想安规上面是怎么写的，不应该自己想怎么干就怎么干，秉承着安规就是前车之鉴的信念来工作，不能犯同样的错误。因为自己一个小小的错误，不单单是自己的生命没有了，还有对我的家庭带来的伤害和痛苦，领导对你的失望和懊恼。这次事故报告对我的感触和教育是太大了，让我深深的感受到了安全的意义，和我工作中的弊端，让我深刻认识到安全不仅仅是我自己，还有大家。我不单单代表着是我自己一个人，而是家庭、单位、整个电力系统。只有从我做起，才能带动周围的每个人都注重安全。在以后的工作中我会时刻保证都有清醒的大脑和意识，注重工作中的每个细节，不在以自己的习惯去干每件事情，牢牢记住安规。只有自己做到了，才能用我这微小的灯光慢慢照亮周围的人，周围的人都做好了，才能有更好的电网建设和发展。

　电力安全事故总结(三)

　电力事业是个充满危险的工作，但只要掌握电力运行规律、时刻保持安全生产的警惕性，防微杜渐，认真对待每一次工作任务，是完全可以驯服?电老虎?的。我们手里的《安规》和种种安全生产的保障措施，就是给这只凶恶的?电老虎?设计的层层牢笼和枷锁。这次事故，正是因为参与工作的人员对于已经?驯服?的?电老虎?存在麻痹大意的思想，以为多年不发威的?电老虎?就真的成为?病猫?了。根本没有把电力系统运行维护工作的危险性看在眼里，这无异于擅自打开关押?电老虎?的牢笼和枷锁，这只凶恶的?电老虎?当然不肯放过任何发威的机会。

　通过学习，我主要有以下几点心得：

　1、安全生产，不是口号

　安全生产，这是我们电力工作者每时每刻都能听到或者看到的警句。但是这不仅仅是个口号，更是我们工作的第一准则，是我们人身安全保障的唯一措施，不能因为以前的安全就忽略了以后的危险。忘记了这个准则，就是把自己加上作料送到?电老虎?的笼子里。

　2、服从指挥、听从调度

　如果没有各项安全保障措施，电力工作的危险程度要远远大于战争。因为战争并不是每个人都会牺牲，而电力生产如果没有安全生产措施的保障，任何人都躲不过?电老虎?的魔爪。打仗如果没有运筹帷幄、如果没有灵活指挥、没有各兵种、各单位协调配合，就要输掉战争。电力工作也一样，如果没有安全生产措施为武器、如果没有严格的指挥，松松散散、各自为战、不服从指挥，就很有可能造成自伤、误伤事故，甚至发生群群伤的恶性事故，同时造成不可估量的经济损失。绝不亚于输掉一场战争造成的后果。因此电力工作就要象军队那样，纪律严明，指挥到位。

　3、有法不依、执法不严

　随着安全生产法的颁布，安全生产上升到法律的高度。是啊，你个人不遵守安全生产准则，后果可能是对别人造成伤害，这就是?谋杀?罪!也可能是造成国家经济损失，这就是?危害国家安全?罪!即使没有造成严重的后果，你也是?玩忽职守?罪。我们工作中的安全措施，如?两票三制?，工作人员如果不能严格遵守，而是走走过场形式主义，就是?有法不依、执法不严?。就是威胁人身安全、国家财产，就是犯罪。?蚌埠5.12?事故中就存在工作票?代签名?、?未签名?现象、也没有严格执行工作间断、转移签名制度，就是没有把遵守工作安全保障制度上升到遵守?法律?的高度。

　我以后要严格要求自己，认真遵守各项安全保障制度，履行安全生产职责，认真遵守?两票三制?等安全保障措施，决不麻痹大意，为了家庭的幸福、为了事业的繁荣，而珍惜自己和他人宝贵的生命。

2月25日唐山安全事故感想

一、时刻绷紧安全生产弦

春节临近，多数建筑施工项目进入停工收尾阶段，现场人员容易产生麻痹大意思想。部分项目仍在加班施工或处于开复工波动期，遇有大风、降温、降雪等不利天气，极易引发安全事故。要认真汲取事故教训，时刻保持高度警惕，思想上再重视，责任上再落实，措施上再强化，切实履行企业主体责任和主管部门监管责任，确保安全稳定。

二、认真做好停复工巡查防控

要严格按照施工条件要求落实低温停工指令，停止大规模主体施工，减少室外施工作业，妥善落实低温作业防控措施，坚决避免赶抢工期、违章指挥、违规作业。气温回升后小范围临时恢复施工的，要认真按标准检查施工安全条件，不具备安全条件的，坚决避免盲目复工。

三、持续排查整治安全隐患

安全隐患无处不在、无时不在。要毫不放松地持续开展安全隐患大排查快整治严执法集中行动，已经停工的，要认真做好现场封闭和巡查工作，严防外来人员意外伤害和火灾等事故；仍在施工的，要以危险性较大分部分项工程为重点，从严巡查、从速纠正深基坑、高支模、脚手架和起重机械等方面的安全隐患。

四、深入开展安全教育培训

要组织和指导广大建设类企业，利用冬闲时期开展多层次的安全教育培训工作。剖析典型事故案例，用血的教训警示企业安全管理人员、特别是一线操作人员，强化安全生产意识。通过安全专家授课、业务骨干交流、现场实操演示等形式，提高安全操作技能。要深入查找企业主体落实方面的机制性问题，研究采取切实可行的纠正措施，确保安全生产责任“五落实五到位”。

五、严格安全生产应急值守

要认真做好节日值班和应急值守，落实单位负责人带班和关键岗位24小时值班制度，保障安全生产应急处置能力，畅通安全工作信息渠道。强化市政公用设施安全管理，加强公园景区、燃气、供热、供水等方面的安全防范。要妥善做好春节前后的农民工工资清欠工作，确保行业稳定。

虚假安全议论文素材

自我安全防范

“安全”是个很通俗的词,从词典查不出什么深刻的含义,只解释为“不受威胁,没有危险”.然而,它却直接关系着我们每个人的生命与健康,牵系着每个家庭的幸福与温暖,影响社会稳定与发展,与我们的生活紧密相连,息息相关.

“安全”在我们的生活里是一个老掉牙的字眼.一提起它,却觉得是老生常谈,尽管天天讲,日日谈,可有的人还是不以为然,而且时有发生.你看,在宽阔的马路上,一辆摩托车飞快地跑着.这时,红灯亮了,周围的人都停了下来.只见摩托车加大油门,向前冲去,这时正好与旁边路上的人撞在一起.只见骑车人摔出很远,摩托车也摔出很远,人们渐渐围观过去,交警也立刻赶到.那人的胳膊已经骨折了,但是交警还是按规章罚了款.骑车人不仅自己受罪,而且经济上也受到了损失.如果骑车人严格按交通规则行驶,也就不会出现这样的结果.这一案例教育大家不要拿自己的生命开玩笑,生命只有一次,要珍惜生命,按章办事才能确保安全.

作为一个家庭来讲,每个家庭成员的平安,是幸福家庭的首要条件.如果在日常生活中不谨慎行事,就很容易遭到意外伤害.然而,每时每刻都有因为马虎行事的生命作代价,给自己造成终生遗憾,把一个幸福而温暖的家毁于一旦.一般在家中遭受意外伤害：一方面的原因是麻痹大意,造成事故发生；另一方面是因为自身没有防范意识,缺乏安全教育而造成事故.我妈妈有一次就因为做完饭忘记关煤气,差点发生火灾,幸亏发现及时,才避免事故发生.在现实生活中,有许许多多这样的例子,比如：触电、烧伤、烫伤等等类似的问题都是因为缺乏安全知识和如何保护自己造成的,如果发生了这些问题,应学会怎样应对.首先要保持镇静,迅速采取正确的措施进行自救和救护,尽量避免事故的扩大和蔓延.种种惨痛的事故表明,安全就是这样,在它面前来不得半点虚假和欺骗,谁重视,谁就会健康幸福,笑声常伴；谁忽视,谁就会得到可悲的下场.

朋友,珍惜自己和他人的生命,高高兴兴出门、平平安安回家,这是每个人的希望,也是全家人的期盼.朋友啊,为了家庭的幸福,请你遵章守纪吧!

随着经济的发展,我们周围的车辆越来越多了,在充分享受着现代交通带来便利和快捷的同时,交通事故也已经成为了人们意外伤害的主要危险.据统计,每年都有数以万计的人们被无情的车祸夺去了生命或造成了终生残疾,其中很大一部分原因就是因为人们对道路交通法规知之甚少,自我防范意识较差,缺乏自我保护意识而造成的.

我们学校一出校门便是马路主干道,同学们无论是走路、骑车,都应该遵守交通规则.但是有相当一部分同学在上学、放学途中、淡化安全意识、无视交通秩序,在马路上追追打打,更有甚者骑着自行车嬉闹,真可谓是隐患重重、险象环生.若真有那么一次闪失,受到伤害的不仅是你一个人.因此希望老师们和同学们一定要增强责任意识,把交通安全铭记心中,切不可马虎大意.

增强交通安全意识,不管是在校内和校外不但要掌握基本的交通安全常识,还必须自觉遵守交通法规,才能保证安全.以下是大家必须掌握并要在日常生活中严格遵守的. ⑴在道路上行走,应走人行道,无人行道时靠右边行走.走路时要集中精力,“眼观六路,耳听八方”,不与机动车抢道,不突然横穿马路、翻越护拦,⑵过街走人行横道,看红绿灯,红灯停,绿灯行；如果没有红绿灯,要先往左看,再往右看注意来往车辆.不闯红灯,不进入标有“禁止行人通行”、“危险”等标志的地方. ⑶不要在马路上追逐打闹.不要在车前车后猛跑过马路.⑷乘坐交通工具.乘坐市内公共交通等车停稳后,依次上车,不挤不抢.车辆行驶中不得把身体伸出窗外；乘坐长途客车、中巴车时不能贪图便宜乘坐车况不好的车,不要乘坐“黑巴”、“摩的”,因为这些车辆安全没有保障.乘坐火车、轮船、飞机时必须遵守车站、码头和机场的各项安全管理规定.

生命掌握在我们自己的手中,让安全永驻我们心中,就让我们：关注交通安全,关爱自己生命.

生命无法重来,安全不能等待.人们常说：“水和火给人们带来了很多的方便.”但水和火也是无情的.每个人的生命只有一次,我们得好好爱惜自己的生命,树立了防患于未然的消防意识.

我们要时时刻刻牢记消防知识.火灾,是当今人类普遍关注的社会问题.它不仅关系到我们的生命安全,更影响到社会稳定与发展.所以我们不但要学会、懂得自救,懂得怎样逃生,而且必须养成良好的生活习惯,注意社会公德,加强防范意识.在日常上,我们免不了会把生活中的一些细节忽略,例如：煤气没关、用火时不小心留下火星……这些都是一些不良的习惯,往往也是火灾的起源.如果我们不加以小心,那么危险恐怕离我们就只有半步之遥；严重的甚至会给我们带来意想不到的灾难……所以我们更得明白火是一种危险的东西,尽管它给人类带来了方便,但多少人也因为它丧失了宝贵的生命,总而言之,生命是我们的宝藏,没有什么能比生命再宝贵的东西了.

有些人不懂消防,在野外用火不当,结果造成大片树木被毁得变成了灰,这样一来不仅破坏环境,而且也违反了消防法规,并且有时还会给别人带来危险.在我们学生中,因为玩火,给他人与自己带来了多少不幸和损失……毕竟“隐患险于明火,防范胜于救灾”.

俗话说：福莫大于平安.想象发生过的许多惨不忍睹的火灾悲剧,只要我们多学点消防知识,引起足够重视,就会减少事故的发生.使我们的生活环境安全、快乐；使我们的社会更加和谐

我们活在世上,这一生莫过于金钱、美貌、品德、诚信、权利、荣誉,可是这一切的一切如果没有生命作保障那些全都等于零,所以生命是一个所拥有的最宝贵的东西,因此我们要关爱生命.

“人的生命只有一次.”如果我们注意交通安全,那么我们就可以平平安安的、健健康康的生活；如果我们不注意交通安全,那么灾难会随时落到你的头上,你就可能在那一瞬间失去生命,所有的理想都会变成泡影,这是多么可怕的事情呀!可见交通安全是多么的重要呀!

每当我们走在大街上的时候,我们随时随地都可以看到有一些人为了赶那么一点点的时间,就攀越路栏；又有些人,他们为了早点去上班,就一边开车,一边抢道,连闯红灯；更有甚者,那些载客摩托车,一看见客车将要停下来,便争先恐后、汹涌而上,把客车堵个水泄不通,随时都有被撞车的危险,这是多么可怕的事呀!

一个更为残酷的现实告知人们,自第一辆汽车问世至今,已有4000多万人惨在那些飞旋的车轮下.平均每6分钟就有一人亡,平均每一分钟受伤1人.2003年,我国发生道路交通事故66.75万起,亡人数达10.4万,受伤49.4万人,直接经济损失33.69万元,今年上半年,全国发生道路交通事故25.46万起亡4.95万人,受伤21.16万人,直接经济损失13.14亿元,其中一次亡10人的特大交通事故34件起,造成488人亡,590人受伤.

就在这些惊人的数字后面,有多少家庭失去亲人,幸福化为乌有!在事故的背后,有多少人在悲痛的时候,更多的是叹息和无限的悔恨!要记住,人的生命只有一次,人世间没有比生命更珍贵的东西!世上是没有后悔药卖的,等到事发之后才知道后悔,那么就为时已晚了.

关爱生命,关注安全,要从孩子抓起.现在一些青少年不重视生命,在人生道路上遇到一点挫折就想轻身；还有许多中小学生迷恋暴力游戏,在网吧里呆上几天都不回家,危害自己的身心健康,甚至走上犯罪的道路；还有的小学生自控能力差,在没有家长的陪同或看护下做出一些危险的事情.以下事例就能说明问题：9月2日,荔波县两名小学生结伴到水库游泳,其中一名学生不幸掉入深水区,另外一名同学向前相救时因力量太小无能为力,路过此地的一名初中学生见状,立即跳入水库先后将两名溺水小学生救起,令人惋惜的是其中一名小学生停止了呼吸.

我呼吁全世界人民赶快行动起来吧!用生命的意义去教育青少年,用爱心去呵护青少年,使他们懂得怎样去关爱生命、关注安全,让他们在社会上健康、快乐地成长.

防微杜渐话题作文

“千里之堤，溃于蚁穴”，是出自《韩非子·喻老》中的一句话，后来广为流传，并演变成为今天的一条哲理成语。这句话深刻揭示了千里长堤虽然看似十分牢固，却会因为一个小小蚁穴而崩溃的道理。更是警示我们世人，事情的发展是一个由小到大的过程，当存在微小的安全隐患时，如果不给予足够的重视和正确及时处理，就会留下无穷的后患。所以，我们在实际工作中要防微杜渐，从小事做起，及时处理好不完全因素，避免事故或灾难的发生。众所周知，2003年8月14日发生于美国东北部及加拿大部分地区的大面积停电事故。就那次停电事故，对美国及加拿大的航空和陆路交通，正常科研，生产与居民生活造成了多么严重的影响，并直接影响到美国国家秩序的稳定，成为当时震动世界的大新闻。据美国经济学家估计，美国那次历史上最大的停电事故，造成的经济损失每天高达300亿美元。作为世界上头号超级大国，美国的电力设施也堪称是世界一流的。如果把它的电网比喻成千里之堤，也可以说是铜墙铁壁铸成的长堤。然而，就那样一个世界一流的大电网，由于对预警迹象的不够重视，致使电网陷入了大面积瘫痪的状态，真是应了“千里之堤，溃于蚁穴”的这句中国老话。

距离美国大停电仅半个月，2003年8月28日傍晚，国际大都市伦敦也遭遇了大面积停电的厄运。而引起停电事故的原因，仅是工作人员麻痹大意，安装错了一个保险丝。类似的事故案例，可以说是不胜枚举，而造成事故的直接原因，也都是那一个个小如“蚁穴”般的原因。纵观历年来的各种事故，至少应有九成以上的事故应该说能够避免。然而，就是因为部分人员安全意识淡薄，心中抱有“小小蚁穴，微不足道”的侥幸心理，才发生了许多本不应该发生的悲惨事故。从而给国家、企业、家庭及个人带来了重大损失和无比伤痛。在这些事故中不难看出，如果把生命比作长堤，监护意识的淡薄就是生命长堤中的蚁穴。其实，蚁穴本身并不可怕，可怕的就是把它与长堤联系起来。如果单说违章操作的那个分解动作本身也不可怕，可怕的就是把那个动作与电网联系起来，就象饮酒一样，饮酒本身是生活的一项乐事，但是要把饮酒与驾驶联系起来，生命之堤还能牢固吗？

“千里之堤，溃于蚁穴”，穴之不除，堤将不存呀！希望在座的各位朋友，要牢牢树立防患于未然的安全意识，让我们的电网，我们的生命变成坚不可摧的金刚之堤，让小小的蚁穴永无藏身之地！

震撼人心又可以教育人的安全事故

山东蓬莱幼儿园校车事故

事件：

2014年11月19日，山东蓬莱市潮水镇四村机场连接线附近，一辆涉嫌超载的运沙货车与一辆接送幼儿园孩子的面包车相撞。事故造成包括11名幼儿在内的12人亡，3名幼儿受伤。

面包车为当地潮水四村幼儿园所雇用，不具备校车资格，核载8人，事发时载有15人，非法从事接送幼儿活动已近3年。事后，烟台蓬莱市公安机关以涉嫌过失致人亡罪对肇事货车驾驶人、货车司机所在的建材公司法人代表、幼儿园园长、面包车车主4人刑事拘留。

点评：

12条鲜活生命的瞬间陨落，让人们在痛惜之余，深省的不只是校车安全问题本身。2012年出台《校车安全管理条例》，虽然早已为校车行驶画出了一条清晰可辨的“安全线”，但是，本应载着孩子们开开心心上学与放学的校车却屡屡酿成惨剧。

在2014年11月19日至12月4日间的半个月里，山东省就接连发生了四起“校车”事故，导致16人亡，其中学生14名，受伤25人。

校车惨剧屡屡发生的最重要原因，是相关责任主体习以为常的“凑合”思维—私立学校和办学经费短缺的落后地区学校，为了缩减办学成本，对于“带病”上路或“超期服役”的故障校车视而不见，抑或是让本已“病痛缠身”的校车“凑合”使用。

面对大量血淋淋的教训，面对那些已然为校车殉葬的孩子的灵魂和他们亲人破碎的心，我们还能在麻木不仁中让校车“凑合”上路吗？我们为思维深处那些早已习惯成自然的“差不多就行”的“凑合”思想所付出的代价还不够沉重吗？

路上撞了一只狗

凌晨，一男子驾车撞一条未牵绳的搜救犬，驾车驶离事故现场，事后驾驶员被追责，因发生交通事故后的逃逸行为而负事故主要责任，驾驶证被扣12分，处1500元罚款。

狗是人类的朋友，在农村，狗被用来看家护院;在城市，狗被当作宠物，狗与饲养人之间往往会建立起深厚的感情。

那么一旦在公路上驾车撞一条狗，直接驾车离开，算不算“肇事逃逸”呢?

首先，肇事逃逸的构成要素

“交通肇事逃逸”，指的是行为人在发生交通事故后，为逃避“法律追究”而逃跑的行为。

注意，这里所说的“法律追究”既有刑事层面，又有民事层面，既包括刑罚、拘留、罚款、扣分，又包括民事经济赔偿。无论逃避何种“法律追究”，均涉嫌肇事逃逸。

同样，不少人心理上存在误区，认为只有撞人逃逸后才涉嫌“肇事逃逸”，实际上这种认识是完全错误的，无论是撞了人，还是撞了猫、狗等宠物，甚至是撞了绿化带、电线杆、隔离带、墙壁等，只要是造成了人身伤害或者公私财产损失，不停车处理而直接驾车离开，都涉嫌肇事逃逸。

按照交通法的相关规定，交通事故是指车辆在道路上因过错或者意外造成人身伤亡或者财产损失的事件。

具体到撞伤或撞狗狗，对于饲养人而言，狗狗是其个人财产的一部分，符合上述“财产损失”的范畴。

因此，撞一条狗后，直接驾车离开，是否构成肇事逃逸的关键点在于:

1，假设狗有饲养人，也就是属于某人的个人财产，无论狗价值多少，都给其造成了财产损失，驾车驶离就涉嫌肇事逃逸;

2，倘若狗没有主人，是流浪狗，那么不属于任何人或任何单位的财产，交通事故没有给他人造成财产损失，也就不构成肇事逃逸。

下面我们结合一个实例具体说明一下:

凌晨撞搜救犬，驾车直接离开，被认定为主责，扣12分、处1500元罚款

2020年3月3日凌晨，寻乌县一男子驾驶白色车辆行驶在公路上，突然前方出现几条未牵绳的、在马路上奔跑的狗，男子刹车不及，当场撞一条狗。

事故发生后，男子并未下车处理，而是直接驾车驶离了事故现场。

狗的主人在发现事故后，报了警，交警方面通过调取事发地点的监控第一时间锁定了肇事车辆，并联系车主处理。

事后经认定，该狗是寻乌县蓝天救援队的一条搜救犬，经过特殊训练，具有一定的经济价值。

交警在处理事故时认定，狗的主人范某在凌晨的马路上遛狗，但并未牵绳，未尽到保管、看管义务，负事故的次要责任;驾驶男子未确保安全行驶，明知发生了交通事故却驾车离去，构成交通逃逸，负事故主要责任。

最终，驾车男子在其责任范围内承担狗亡的损失，赔偿狗的主人，同时被以“肇事逃逸”处以1500元罚款、驾驶证计12分的处罚。

此类事故中的责任划分:

有人可能会有疑问，狗的主人在遛狗时没有牵绳子，同时各城市都要求凡是饲养狗狗就应当办理“狗证”，狗在路上并不具有“路权”，因此狗的主人也应当负事故责任。

这种认识并无错误，发生此类交通事故时，对于双方事故责任的认定，一般遵循以下原则:

1，狗拴了绳子，驾驶人逃逸，则驾驶人全责

狗如果有“狗证”，主人在遛狗时拴了绳子，那么饲养人就没有责任，而驾驶人“肇事逃逸”属于严重的违法行为，负事故全部责任，在赔偿狗亡的损失的同时，还会被计驾驶证12分，处2000元以下罚款的处罚，更为严重的则会并处15日以下拘留。

2，狗没拴绳子，驾驶人没逃逸，则饲养人全责

如果狗狗没拴绳子，那么违反了相关规定，驾驶人正常行驶，在发生事故后积极下车处理，则驾驶人无责，饲养人承担全部责任。

此种情况下，饲养人还需要承担车损方面的损失。

3，狗没拴绳子，驾驶人逃逸，驾驶人一般认定为全责、饲养人次责

相较于“没拴绳子”而言，逃逸是更为严重的违法行为，因此驾驶人一般负事故的主要责任、饲养人负次要责任，就如同上文中我们说到的案例一样。

遇到这种事故时，应当如何处理?

有些司机开车上路可能存在侥幸心理，自认为撞上的只是一条狗而已，又不是人，因此直接驾车驶离了。

其实这种做法是完全错误的，虽然在狗的价值不是特别巨大的前提下，一般不构成犯罪，但是还是要被扣分、罚款的，严重的还会被并处拘留，得不偿失。

遇到该类交通事故的时候，正确的做法应当遵循以下几个步骤:

1，停车，查看事故现场、保护好事故现场，将车辆挪移到不影响交通的边缘位置上，同时对事故现场进行拍照;

2，无论是否确定狗是否有主人，都应当报警，假设后期无法寻找到狗的主人，或者认定为流浪狗，那么一般会撤案处理，不记分不罚款;

3，报保险公司，由保险公司承担后期车损、饲养人的损失;

4，切记一点:千万不要驾车直接离去，否则既避免不了赔偿狗狗亡的经济赔偿，同时还会因“肇事逃逸”而被罚款、驾驶证记分。

写在最后:

综上，对于开车上路撞一条狗的交通事故，千万不要直接驾车驶离，即便是在没有狗饲养人在场的情况下，一定要先报警处理，由交管部门调查狗是否是个人财产，如果是流浪狗，那么肇事人无需承担任何赔偿责任;如果狗是有主人的，那么由保险公司负责调解赔偿即可。

假设直接驶离，那么逃避不了赔偿责任，而且因为“逃逸”行为的存在，保险公司可能会拒赔;自己也会因“逃逸”而被记分、罚款。

其实不单单是针对狗、猫这类宠物，对于公私设施，比如绿化带、路灯杆或私人的墙壁等，都适用以上处理原则，万不可麻痹大意。